Vysoká vlhkost - a vysoká - solná - mlha v pobřežních oblastech představují vážný problém pro odolnost ocelových - strukturovaných továrních budov. Aby byl zajištěn dlouhodobý - a stabilní provoz továrních budov, musí být přijaty komplexní a cílené antikorozní návrhy. Následující text podrobně rozvádí aspekty, jako je výběr oceli, antikorozní nátěrové systémy -, optimalizace konstrukčního návrhu a řízení údržby.
Výběr oceli
Zvětralá ocelOcel odolná proti povětrnostním vlivům může v atmosférickém prostředí vytvořit hustou a stabilní vrstvu rzi, která účinně brání další korozi. Jeho odolnost proti korozi - je výrazně vyšší než u běžné uhlíkové oceli. V pobřežních továrních oblastech jsou dobrou volbou oceli odolné proti povětrnostním vlivům, jako je Q355NH, které mohou výrazně prodloužit životnost ocelových konstrukcí a snížit náklady na údržbu. Cena oceli odolné proti povětrnostním vlivům je však poměrně vysoká a je zapotřebí komplexní zvážení nákladů a výkonu.
NerezU dílů s vyššími požadavky na ochranu proti korozi -, jako jsou nosné konstrukce zařízení v přímém kontaktu s korozivním médiem, lze zvolit nerezovou ocel. Například nerezová ocel 316L obsahuje molybden, který jí dává vynikající odolnost proti korozi chloridy a může účinně odolávat erozi prostředí pobřežní solné - mlhy. Nerezová ocel má však vysokou cenu a relativně nízkou pevnost, takže při jejím použití je třeba věnovat pozornost racionalitě konstrukčního návrhu.
Antikorozní nátěrové systémy -
Základní nátěrZákladní nátěr je základem systému antikorozního nátěru -, který je v přímém kontaktu s ocelovým povrchem a hraje klíčovou roli v prevenci koroze a zlepšení přilnavosti. V pobřežním prostředí je běžně používaný základní nátěr bohatý na epoxidový zinek -. Má vysoký obsah zinku a zinkový prášek přednostně koroduje elektrochemickým působením, čímž chrání ocelový substrát. Obecně je pro zajištění dobrého účinku katodické ochrany vyžadována tloušťka suchého - filmu 70 - 100μm.
MezisrstMezivrstva se používá hlavně ke zvýšení tloušťky povlaku a zlepšení stínícího výkonu povlaku, dále brání pronikání korozivních médií. Mezivrstva z epoxidové slídy z oxidu železa je běžným typem mezivrstvy. Jeho vločkovitý slídový pigment oxidu železitého může účinně blokovat pronikání vody, kyslíku a iontů, čímž zvyšuje antikorozní schopnost nátěru -. Tloušťka suchého - filmu mezinátěru je obvykle regulována na 100 - 150μm.
Vrchní nátěrVrchní nátěr se používá k ochraně základního a mezinátěru a zároveň poskytuje dekoraci a odolnost vůči povětrnostním vlivům. V pobřežních oblastech je široce používán akrylový polyuretanový vrchní nátěr. Má dobrou odolnost proti ultrafialovému záření, není náchylný k práškování a vyblednutí a může po dlouhou dobu zachovat integritu a estetiku povlaku. Tloušťka suchého - filmu vrchního nátěru je obecně 30 - 50μm. Celková tloušťka celého nátěrového systému by měla být stanovena podle specifického stupně koroze prostředí, obecně ne menší než 200 - 250μm.
Optimalizace konstrukčního návrhu
Zamezení hromadění vodyAkumulace vody může udržet ocel v mokrém stavu po dlouhou dobu, což urychluje korozi. Při návrhu střechy by měl být nastaven dostatečný sklon odvodnění, obecně ne méně než 5 %, aby byl zajištěn rychlý odtok dešťové vody. Žlaby a svody by přitom měly být rozumně uspořádány. Spád odvodnění žlabu není menší než 0,3 % - 0.5 % a měl by být pravidelně čištěn, aby se zabránilo ucpání úlomky. U dílů náchylných k hromadění vody, jako jsou spoje ocelových nosníků a sloupů, lze nastavit okapnice nebo drenážní otvory, aby se zabránilo hromadění dešťové vody.
Snížení mezer a mrtvých rohůV mezerách a mrtvých rozích se pravděpodobně hromadí korozivní látky, jako je solná - mlha a vodní pára, což spouští místní korozi. Při konstrukčním návrhu by měly být co nejvíce používány hladké a souvislé povrchy, aby se zabránilo dílům, které se obtížně čistí a natírá. Nevyhnutelné mezery, jako jsou šrouby - spojené části, by měly být utěsněny tmelem, aby se zabránilo vnikání korozivních médií.
Racionální výběr materiálu a připojeníPři kontaktu různých kovových materiálů vzniká vlivem rozdílu potenciálu galvanický článek, který urychluje korozi. Při navrhování ocelových konstrukcí by měl být minimalizován přímý kontakt mezi různými kovy. Pokud se tomu nelze vyhnout, měla by být přijata izolační opatření, jako je přidání izolačních těsnění na kontaktní části. Pro způsoby připojení je svařování lepší než šroubování, protože svařování může snížit mezery a snížit riziko koroze. Po svařování by však mělo být provedeno přísné antikorozní ošetření svarů.
Řízení údržby
Pravidelné kontrolyZaveďte systém pravidelných kontrol a alespoň jednou ročně proveďte komplexní antikorozní kontrolu -. Obsah kontroly zahrnuje neporušenost nátěru, zda jsou na ocelovém povrchu známky rzi a zda nejsou uvolněné konstrukční spojovací části. Zvláštní pozornost by měla být věnována dílům náchylným ke korozi, jako jsou střechy, rohy a spojovací části zařízení. Pro kvantitativní zjištění tloušťky povlaku a stupně koroze oceli by se měla používat profesionální testovací zařízení, jako jsou měřiče tloušťky povlaku a detektory rzi.
Včasné opravyJakmile je zjištěno poškození povlaku, odlupování nebo ocelová rez, je třeba jej včas opravit. V případě poškození nátěru na malé ploše - lze provést místní opravu. Nejprve očistěte zrezivělou část a poté naneste barvu dle původního nátěrového systému. V případě selhání nátěru na velké ploše - nebo silné rzi oceli může být nutné povrchovou úpravu a nátěr znovu provést. Současně by u poškození konstrukce způsobené korozí, jako je deformace součástí a uvolnění spojení, mělo být včasné zesílení a oprava, aby byla zajištěna bezpečnost konstrukce.
Monitorování a prevence životního prostředíV oblasti továrny nastavte monitorovací body prostředí, abyste mohli sledovat parametry související s korozí -, jako je obsah slané - mlhy, vlhkost a teplota vzduchu v reálném - čase. Podle údajů z monitoringu by měla být předem přijata preventivní opatření. Například před sezónou s vysokou koncentrací slané - mlhy lze provést další ochranné úpravy na klíčových dílech nebo lze zvýšit frekvenci kontrol, aby byla zajištěna účinnost protikorozních opatření -.